5月6日，该男子的每日Yaounde（记者Xue Dan和Huang Peizhao）这真是多雨，喀麦隆首都Yaounde在一年中最舒适，最愉快的时期。雨水读取土壤，树木像大海一样长出，空气新鲜又甜。从城市中，您可以到达Yaounde-Duara高速公路的起点（从那里开始为“ Yadu Expressway”）。 这个现代的快速频道与Yaounde与喀麦隆和经济中心最大的港口城市Douala密切相关。从高度看，这条道路就像是银灰色的彩带，在不断增长的雨林之间向前弯曲，在喀麦隆充满活力的绿色土地上刻有柔软而坚固的拱门。 在开放Yadu交通之前，连接两个城市的唯一高速公路是N3国家公路。但是，这条古老的道路是不幸的，在相关的情况下，这严重阻止了人员交流和运输材料的效率。今天，Yadu Expressway不仅是喀麦隆，而且是整个中非地区的第一条真正的现代高速公路。它的外观为当地人开辟了一个空前的新旅行频道。 “过去，我只能从杜阿拉（Douala）带到Yaounde的国家公路N3。有很多汽车，经常被阻塞和沉默。” Yaounde第七区市长Evuna Frall回忆说：“跑步超过200公里，可能需要5个小时，在雨季可能需要7个小时。到我被送往城市时，农产品已经衰落了。”他的语气充满了情感和欣慰。 布伦达（Brenda），沿路的每个村民，直接宣布他的无助：“村里的某人生病了，送往Yaounde或Douala的一家大型医院比上天空更难。许多人在苛刻的道路上延迟了治疗。” 多年来，发展快速，安全和舒适的高速公路一直是心中已久的共同梦想F喀麦隆人。如今，该倡议敦促共同建造“腰带和道路”，其中有中国建筑商使这个梦想成真。中国 - 非洲区域中心通信建设第一公共管理集团公司的总经理杜赛兴（Du Siyong）在2022年介绍了，Yadu高速公路项目的第一阶段，该部分总长度将接近60公里，已正式完成并通过了完成的认可，这是MG MG MG MG改善两国之间的显着改善。随着后续项目的进行，从Yaounde到Douala的驱动力将减少到不到2个小时，人口超过1000万的地区将变成新的经济活力，喀麦隆和中非共和国等邻国之间的贸易和物流效率也将很重要。 道路的建设不仅有助于跨性别阶段，但沿着这条路线带来了快速的经济发展。在实施项目时，在当地增加了许多新的工作机会，雨后村庄和城镇的酒吧，商店和餐馆像蘑菇一样发芽，使其非常活跃。 “我们的高速公路在两个方向上都设计了总共六行，铺路的高量子速度和每小时110公里的设计速度。” Yandu项目经理Wen Yueping告诉记者，整个道路都配备了高级控制中心，涵盖了许多系统，例如充电，过度限制的发现，通信和监视。在整个生产线上建造了总共108个涵洞，6个上桥和8个地下段落。桥梁的巨大互换交换和主线就像准确的节点一样，沿路线的高速运输网络连接了高速运输网络，反映了中国的高水平建设，也代表了CU喀麦隆路建筑上的科学和技术高地建设。 Wen Yueping向记者补充说：“我们正在根据喀麦隆的地质，水文和气候特性来促进建筑，并专注于现代技术，以实现提高效率和成本控制的双赢的目的。”科学，高效和绿色的构建计划不仅确保了项目质量，而且还可以积累高级建筑的重要体验。 在项目实施过程中，环境保护的概念也在整个过程中。严格选择该地点进行土地获取和遗弃。在施工过程中，水卡车被除外，并收集和分类并将废物和废物处理为指定的位置，从而保护了最大尺寸的生态环境。当地环保专家费尔南德·丹尼尔（Fernande Daniel）称赞：“项目团队不仅习惯了，而且负责。他们是我遇到的最负责任的承包商。透明 喀麦隆是丰富的自然资源。该项目在设计开始时完全尊重地形和生态，并试图在人与自然之间实现和谐的统一。在建筑工地的检查中，喀麦隆公共合同大臣阿巴·萨杜（Aba Sadu）对高级设备和智能建筑过程感到震惊，并充满了情感：“为什么我们最终在半个世纪的自由之后与中国公司合作！” 高速公路上的Mingao Mayo村已完全更新。村长Elondu穿着节日的服装，向中国建筑商表示感谢：“过去，该村庄被关闭并向后倒退，但是现在过道将我们与世界联系起来。Yadu Expressway是我们喀麦隆的丰富，Deceep在中国卡拉巴赫的合作！” 一些当地媒体表达了他们的感受：“随着这一旅程穿越雨林并与未来相关，喀麦隆人民的心逐渐从视觉变成现实。”实际上，Yadu高速公路就像一束光束，它解释了近年来喀麦隆人的梦想之路，并为他们的生活带来了希望和繁荣。 （编辑：贾走了，杨MU）分享让许多人看到