雅加达新华社，7月25日新闻|中国汽车制造商打开印度尼西亚的汽车展览，以帮助增强未来旅行的新愿景 新华社记者冯·尤林·桑lei cen yunpeng 当汽车买家约翰内斯·普拉姆伯勒（Johannes Proamboro）对印尼人“以22度开始空调”和“播放歌曲”时，声音助手迅速做出了回应。 “中国的新能量车辆可以控制不手术的行驶的车辆。我觉得我旁边有一位助手，而且技术经验是如此强大。” Priñboro对记者叹了口气。 在2025年的印度尼西亚国际车展上，该展览于24日开幕，中国汽车公司的展览区很明显。十多个汽车品牌主要包括纯电动和混合模型。像Byd，Wuling和Chery这样的汽车公司占据了大量的展位，而Xiaopeng，Geely和Tengshi等品牌也首次介绍了展览。 汽车爱好者完成了实验Ienc杂种SUV。他告诉记者，汽车互联网，智能驾驶舱，驾驶援助系统和动态设计是中国新能源车的独特好处。 “中国拥有许多新的能量车，通常具有较大的空间，高调节和高成本性能以及一种未来派技术的感觉。” 除了未来派驾驶体验外，印尼汽车展的“绿色内容”也在上升，电动自行车和电动汽车展览区吸引了许多客人停下来。 目前，印度尼西亚正在加速使用太阳能，空气能，水力，生物质和地热能量的绿色能源系统的构建。许多中国公司还参与了当地清洁能源项目的建设，并促进了与绿色环境保护的中国合作的扩张。 沃林印尼市场营销高级总监Liu Yan告诉记者，使用电气从车辆到储能领域“退役”的电池是工业勘探的指令之一。在以一定比例的一定比例的情况下，尽管它不再适用于车辆，但它可以用于家庭能源存储系统中。将其用于级联反应后，也可以将其转移到回收链路上覆盖的碳降低碳降低运输和能源系统。 对于必须在Bogor和Jakarta之间旅行的佛罗伦萨斋月来说，购买新的中国能量车辆既友好又经济。电动车辆的每日长途通勤者不仅在改善城市空气质量方面令人愉快，而且可以大大节省燃油成本。 精彩的数据反映了印度尼西亚新型能源车的竞争力。根据印尼汽车行业协会的统计数据，印度尼西亚纯电动车的销售n在今年上半年，市场同比增长了267％，达到35,749辆，汽车汽车品牌的销量超过90％。 热门销售的背后是中国与印度尼西亚新能源行业，技术和人才之间的整个圆合作。中国汽车制造商（例如沃林和西里斯）仅在印度尼西亚就开始本地生产。 BYD通过在印尼矿业公司共同开发电池来实现本地供应。电池和材料制造商（例如CATL，Huayou Cobalt和Greenmei）也在印度尼西亚制定了计划，以在原电池材料处理，制造和回收，充电界面标准和电池安全规范的领域进行技术连接。此外，双方通过Dock-Enterprise对接，职业教育，工程师交流等并存该行业的技术才能 印尼汽车行业协会秘书长Kuku Kumara被一个新华社的记者在接受采访时，在中国建立合作合作对于印度尼西亚车辆行业的发展至关重要。 “中国车辆的车辆部分很强，我们鼓励当地企业向中国学习并加强在中国的合作。” （编辑：Su Yingxiang，Jia Goinging） 分享让许多人看到