新华社，香港，4月23日（记者王Xinyi）广东港大湾大湾地区清洁能源供应链交换会议在香港举行，第23届香港，该会议从香港，大陆和超越行业运输中召集了200多名代表。 交流会议是香港飞机公司联合会。它重点关注运输行业可持续发展的三个主要领域，例如替代燃料，电气化和绿色走廊，并专注于如何结合和增强香港作为国际运输中心的地位，并与国际海事组织在83rd sessions e 83rd sessions（MEPC83）提出的净零排放框架提出的相关要求合作。 中国人民政治咨询会议委员会副主席Leung Chun-Yying在讲话中说，港口和TRA的发展香港工业的印象与国家发展密切相关，其对国家发展的贡献将不会与国家支持分开。为了进一步发展香港运输行业，我们必须改变，紧密协调的对话和大陆共享经验，加强与周围大陆港口的协调发展，并扮演与大陆和国外联系的“超级接触人”的角色。 香港特殊行政区政府运输和物流秘书陈·梅波（Chen Meibao）表示，为了在绿色航运领域建立生态系统，必须由才华横溢的政党和才华收集。香港航运业正在积极促进MNOT人才培训计划。海事部门已经成立了一个特殊团队，为相关组织提供一站式服务。 SAR政府的人才清单中还包括与绿色运输专业有关的人才。 Zhao shiqing是飞机香港联合会董事长兼华瓜航空执行董事长，他认为，在建立MEPC83的减少碳政策框架和MEPC83的MEPC83的碳还原政策框架和建立香港港口港口发展Bureau的建立时，我们期待着该领域的能源。 香港科学技术大学校长Ye Yuru表示，国际海事组织将在2050年到2050年实现航运业的净零排放量，该组织需要宽阔的跨场，跨学科和跨区域合作。目前，科学技术大学正在促进航运业的绿色转型，并与该行业合作，以推动航运业的数字革命。 香港飞机协会建议支持香港的建筑物作为绿色FUEL贸易，补给和认证中心，并促进世界认证标准。我们期待各方在工业规模，科学变化，生态学和战略位置方面共同努力，进一步扮演广东大湾大湾地区平台的角色。 （编辑：Su Yingxiang，Liu Jiean） 分享让许多人看到